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摩拜新人微信扫码免押金试骑 ofo涨押金得罪新老用户

作者:信息发布中心|日期:2017-08-09 11:55|来源:未知

     

日前,共享单车《指导意见》发布,针对用户资金及信息安全等问题,《指导意见》鼓励采用免押金方式提供租赁服务。事实上,此前,国家交通部曾对共享单车押金提出两方面的指导意见,一是鼓励免押金租赁服务方式,二是对收取押金的租赁方式加强资金监管。押金问题老生常谈,摩拜单车与ofo小黄车作为共享单车的前排企业,围绕押金采取的举动也引来了截然不同的用户反馈。

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摩拜免押金试骑降低使用门槛

8月7日,摩拜单车宣布在全国超过150个城市推出新用户免押金的试骑活动。这个活动的面向新用户展开,活动参与“阵地”是在微信小程序。用户只要通过微信小程序注册摩拜单车账户,就可以每周享受5次免押金骑行,也可以缴纳押金后领取免费月卡1张,30天内不限次数免费畅骑。

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作为“新四大发明”之一和“中国智造”的代表,摩拜单车已投放超过600万辆智能共享单车,覆盖海内外近160座城市,注册用户量超1亿,每天提供超过2500万次骑行,车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业第一。本次推出“免押金试骑”活动是摩拜单车提高用户体验、降低使用门槛的最新举措。

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值得注意的是,今年4月,摩拜单车全面接入微信,获得触及逾9亿月活跃用户的战略流量入口,月活跃用户量环比增速超过200%。此次新用户免押金试骑活动,势必将继续拉动摩拜单车的快速发展,引领行业成长。

ofo押金上涨引爆用户负面情绪

距离ofo押金上调已有段时日,ofo此举带来的用户负面情绪接连爆发。据了解,6月20日,ofo悄悄的涨了押金,不仅新用户使用小黄车需缴纳199元押金,而且老用户如果退了押金二次使用,也必须缴纳199元,此举让新老用户一阵扼腕叹息。

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ofo共享单车成为了行业内唯一一个不降反升的共享单车企业,其原因是什么?不少人猜测ofo是缺钱了。据了解,ofo早期大规模用造价低廉的单车抢占市场的行为,在共享单车之争进入下半场之后也逐渐显露了弊端。一名不愿具名的行业人士告诉21世纪经济报道记者,ofo的运维成本几乎是其它单车的十几倍,虽然车辆造价低,但是随着投放量越来越大,管理也面临失控。“朱啸虎说共享单车6个月结束战斗,这是不可能的。ofo很难形成闭环,大部分订单都收不到钱。另外,它也缺乏数据和资金的沉淀,这是先天模式的缺陷。”

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但不管背后的原因究竟是什么,目前ofo涨押金的行为已经引起了用户的强烈不满,ofo的学生用户表示:“不会吧,怎么涨了这么多,以后还能不能好好租车了?对我们大学生而言,承担起来有一定困难。”

共享单车发展至今,除了科技实力、产品能力之外,企业管理、运维的每一步都显得至关重要。在提供优质可靠的产品和服务背后,企业的运维管理和用户服务能力无疑将成为共享单车品牌的核心竞争力,而在这一方面,显然摩拜更占优势。

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